WhatsApp GroupJoin WhatsAppनई दिल्ली. Mahindra ने Bolero Neo+ को भारत में लॉन्च कर दिया गया है. इसकी शुरुआती कीमत 11.39 लाख रुपये रखी गई है. ये कीमत एंट्री लेवल P4 ट्रिम के लिए है. वहीं, टॉप-स्पेक P10 वेरिएंट की कीमत 12.49 लाख रुपये रखी गई है. दोनों ही एक्स-शोरूम कीमतें हैं. Bolero Neo+, सब-कॉम्पैक्ट Bolero Neo SUV का थ्री-रो 9-सीटर वर्जन है.
Mahindra Bolero Neo+ में नया क्या है?
देखने में, बोलेरो नियो+ काफी हद तक बोलेरो नियो के समान दिखता है. हालांकि, इसमें कुछ बदलाव किए गए हैं. जैसे इसके फ्रंट बम्पर में रिवाइज्ड फॉग लैंप हाउसिंग और एक बुल-बार जैसा डिजाइन एलिमेंट दिया गया है. साथ ही यहां 16-इंच अलॉय व्हील का एक नया सेट दिया गया है. हालांकि, असल अंतर साइज में है. Bolero Neo+ की लेंथ 4,400mm है. ऐसे में ये Bolero Neo से 405mm लंबी है. हालांकि, व्हीलबेस में कोई बदलाव नहीं किया गया है.
इसमें रियर बॉडी पैनल नए हैं- इसमें एक लार्ज रियर क्वार्टर ग्लास और बड़े रैपअराउंड टेल-लैंप दिए गए हैं. पिछला हिस्सा एक्स-शेप वाले स्पेयर व्हील कवर के साथ बोलेरो नियो के समान है. ध्यान देने वाली बात ये है कि यह बॉडी स्टाइल 2023 के मिड से ही एम्बुलेंस के तौर पर उपलब्ध है और अब ये एक पैसेंजर व्हीकल के तौर मौजूद है.
Mahindra ने लॉन्च कि अपनी नई 9 सीटर Bolero, लुक और फीचर्स में है सबसे अलग, कीमत भी है बेहद कम।
इंटीरियर की बात करें तो ये Bolero Neo जैसा ही है. यहां कोई बदलाव नहीं किया गया है. जो खुद भी ओरिजनल TUV300+ जैसा ही है और सालों से कोई खास बदलाव नहीं आया है. केवल एक नोटेबल चेंज ये है कि इसमें 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है. इसके अलावा नया स्टीयरिंग व्हील और एक रिवाइज्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर अपडेट किया गया है.
लेकिन, इसमें यूनिक बात ये है कि यहां 3-रो सेटअप (2-3-4 सीटिंग कन्फिगुरेशन) दिया गया है, जिसमें दो साइड-फेसिंग सीट्स भी हैं. इसके अलावा इसमें ब्लूटूथ, USB और Aux कनेक्टिविटी भी दी गई है. साथ ही इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल विंग मिरर्स, एक हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, 6-स्पीकर साउंड सिस्टम, फ्रंट एंड रियर पावर विंडो, मैनुअल एसी और फ्रंट सीट आर्मरेस्ट भी दिए गए हैं. हालांकि, ऐपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो मिसिंग हैं. सेफ्टी के लिए इसमें डुअल एयरबैग्स, ABS, EBD और ISOFIX माउंट्स शामिल हैं.
इंजन की बात करें तो Bolero Neo+ में इसमें Scorpio रेंज से 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन दिया गया है. ये 120hp की पावर और 280Nm टॉर्क जनरेट करता है. इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है. जबकि, Bolero Neo 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ आती है जो 100hp की पावर जनरेट करता है.
बोलेरो नियो+ को खासतौर पर टूर और ट्रैवल ऑपरेटरों और कंपनियों को वाहन पट्टे पर देने वाले ठेकेदारों के लिए उतारा गया है. ऐसे में इसका मुकाबला Force Citiline और Gurkha 5-डोर से रहेगा
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